26
Mai 17

Léxico: «quico» e «corta-corrente»

Entretanto

 

      Enquanto esperamos que torque/binário tenha uma definição mais compreensível nos nossos dicionários, vamos notando a falta de dicionarização de outros vocábulos deste âmbito, lidimamente portugueses ou aportuguesados. Assim, ainda aguardamos por guarda-mão e por subquadro. Mas podemos já juntar-lhes corta-corrente (que muita gente não sabe para que serve) e quico (ainda muito útil, para arranque por magnetismo), por exemplo. Até nos livros de código vejo este aportuguesamento. Antes isto do que kick, ou kick-starter, e também melhor, por ser mais curto, do que «pedal de arranque».

 

[Texto 7873]

Helder Guégués às 14:27 | comentar | favorito
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Léxico: «teleassistência»

Será prudente

 

      «Vila Nova de Gaia já conta com um projeto-piloto de teleassistência para apoio a idosos que vivem sozinhos, indicou o presidente da câmara, Eduardo V. Rodrigues» (Destak, 26.05.2017, p. 4).

      Quem diria que teleassistência, que já anda por aí há alguns anos, ainda não foi acolhida nos nossos dicionários? E quanto é que querem apostar que há quem — falantes «qualificados» — não saiba escrever a palavra? Ah, pois. Ou separam «tele», ou escrevem só com um esse, ou usam hífen, enfim, qualquer um destes erros, quando não dois ao mesmo tempo.

 

[Texto 7872]

Helder Guégués às 10:08 | comentar | ver comentários (1) | favorito
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26
Mai 17

Agora os pneus

Grande novidade

 

      «Como “ler” um pneu: os mitos em torno do significado das letras e números que surgem no flanco do pneu são muitos, mas tudo se explica rapidamente. Tratam-se [sic] de informações do pneu, que vão desde o seu código de homologação (para cada país) à data de construção, passando ainda pelas dimensões do mesmo. Por exemplo, num pneu 215/55 R16, o 215 refere-se à largura (em milímetros) do piso (entre as paredes do pneu); o 55 à relação de série do pneu, ou seja, a altura daquela secção é 55% do valor da largura; o R ao tipo de pneu, neste caso Radial e, por fim, o 17 menciona o diâmetro da jante em polegadas. O índice de carga (peso máximo que pode suportar) e o código de velocidade também estão inscritos no pneu» («Segredos dos pneus: O que deve saber deste componente essencial!», Motor 24, 24.05.2017).

      Agora vou passar a olhar também para os pneus dos carros. Piso, ombros, paredes, talão, revestimento butílico, tudo vai ser objecto de atenção. Estou a brincar. E, no entanto, há actividades bem menos úteis: a imprensa de ontem veio revelar (?) que, quanto mais usamos o Facebook, pior nos sentimos, segundo um estudo publicado na Harvard Business Review.

 

[Texto 7871]

Helder Guégués às 00:19 | comentar | ver comentários (3) | favorito
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